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おおっ!新車?

BMW118i Mスポです。
新車の代車です。

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(新車を買ったのではありません。代車が(ほぼ)新車ということです。)
320が12ヶ月点検なのでこれを代車に貸してくれました。
Mスポです。
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アルカンターラのステッチ入りスポーツシート
堅めでホールド感良好
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コンソールは320とよく似ています。
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シフトノブは電動です。
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あちこち電動だらけなのでこんなでかいバッテリーが載っています。
E90 320よりでかいです。
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エンジンルーム
1600ターボです。
右側にターボチャージャーが見えます。
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ハッチバックのドア開けるノブが見つからずに
ワイパーを持って引き上げようとしたけど
どうもこのプロペラマークが怪しい。
やっぱり!
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乗り心地はMスポなのでもちろん堅いけど
そんなにドコドコという感じでもなくいい感じ。

1泊2日で100kmばかり乗って遊んで返しました。
レンタル料じゃなかった点検料はあれこれ交換も入れて諭吉様が何人も・・・
「バッテリーも替えたがいいです」
「いくらかかるの」
「○×※円です。今キャンペーン中で2割引きです」
ひっくり返ってしまいました。
自分でDIYします!


by dd-dinosaur | 2014-07-29 19:06 | BMW(バイク&320i) | Trackback | Comments(3)

遊ぼ~い R218号線

今日はあるOB団体の皆様にドライブ情報を会報で提供するために下見である。
「遊ぼ~い」という熊本弁は「遊びましょう」という意味である。
SLのASOBOYも阿蘇の少年と「遊ぼ~い」をもじったものである。(おおかた本当だろ)

国道218号線沿いをぶらり・・・
まずは山都町の通潤橋。これはあまりにも有名すぎるので画像は省略。
通潤橋方面とこの地域に面積に比例して水を配分する円形分水
R218号にある聖橋(鉄橋に架け替え後建設省の石頭どもが取り壊しにかかったが
後の日本石橋を守る会会長の井上清一さんが駆けつけやめさせて無事生き延びた
というエピソードがある石橋)をわたって左折1km先にある。
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久しぶりに行ったらえらい整備されていた。
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真ん中から吹き出した水が外側へ落ちるところを
田の面積に応じてこのように分けられている。
向こう側約6分の1がこの地区野尻へ。
6分の5が通潤用水へ。
昔の人は頭が良かったと信じ込んでいたが
これは昭和31年に作られたものでした(笑)

そして鮎の瀬大橋へ。総工費54億円の偉容を見よ!
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下は千仞の谷
橋桁まで140m
猿ヶ城キャンプ場が見える。

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さらに218号を下って
ここはは美里町
ここも石橋が多いのです。
何といってもこれ
通潤橋と肩を並べる霊台橋
このカーブが何ともいえません。
霊台橋が女性なら直線的な通潤橋は男性かな
種山石工さん達も考えて作ったんだな。
私が子どもの頃はR218号は 有名な酷道だった。
この橋の上もバスやトラックが往来していたとは信じられない。
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次は小さいけれどなんか美しい大窪橋
ここは櫻の季節がいいのです。
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お昼時になりました。
218号線から甲佐方面へ右折するちょいと手前
ツバメタオルとコスモスの真ん前
パスタのkomushiron-cafe
(小筵という字名の所にあるのでkomushironなのだろう)
ここはいつもおばちゃん族が多い。
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今日はトルコライスをオーダー
スープ・サラダ
パスタにチキンカツ
コーヒー
¥1000(税別)
うまかったあ!
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つづく・・・






by dd-dinosaur | 2014-07-26 19:20 | 旅&ウォッチング | Trackback | Comments(2)

まだまだ終わっていなかった電装工事

昨日ほぼ完成して洗車したRT
今日はいかがな物かと工事の後を振り返ってみると
おお!何ということ!危機一髪。ショート寸前。
かの電源装置に水が溜まっているではないか。
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リヤシートから流れ落ちた水をちょうど受けるような所につけてしまったのが原因であった。

防水カバーを作らねばとさっそく取りかかる。
アクリル板に配線ボックスにあわせた寸法で線を引き
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以前自作したアクリル曲げヒーターで曲げていきます。
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こんな箱ができました。
蓋にするのです。
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ところが周辺のパーツが邪魔してはまりません。
片側を切り落とします。
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隅っこの穴にはネジ止め材を塗って穴をふさぎます。
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つけてみました。これで上からの水は大丈夫でしょう。
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やっと全て完成。
北海道が待っているぞー!


by dd-dinosaur | 2014-07-23 14:22 | BMW(バイク&320i) | Trackback | Comments(0)

茗ヶ原茶寮 定例会傍聴

定例会に参加しようと思っていても火曜日はなんか予定が入ってしまう。
RTの電装工事を必死で仕上げて11時30分茗ヶ原へ向かう。
Baconプーさんにメール入れるも返信なし。走行中かな?
ちょっとあきらめかけて、以前空振りだった吉無田の「風香」を攻略に。
あ~あ、本日もまた定休日!

そこで メールを見ると
プーさんは今大津にいるとのこと。
おお!時差30分ではないか。
すぐに轡を小国へ向ける。
走ること小1時間。茗ヶ原着。
プーさんはひ孫(赤丸)連れで来ている(笑)
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店内には多くのお客様が・・・
定例会の集客効果か?
Mr.漢のトークの成果?
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茶寮内での画像なし。
話題は「LEVORG]
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Mr.漢は某車を商談中とか。
試乗して「LEVORG]ミニカーをもらった話をすると
「試乗した人がもらって、商談中の俺がもらってないとはなんちゅうことか!」と
速攻でセールスさんに電話。ゲットの約束させました(笑)

そのくらいこのミニカーは人気があります。
プーさんも欲しがっていました。

見せびらかそうかといったん手にしたミニカーだったけど
持って行かなくて良かった(^^;;
持って帰れないところだった。


by dd-dinosaur | 2014-07-23 06:06 | BMW(バイク&320i) | Trackback | Comments(0)

大山鳴動してネズミ一匹どころか・・・RT電装工事その結末

RTの電装工事も佳境に入ってきた。
前述の巨大音響ツインホーンの換装である。
ここにこのように取り付けるはずだったのに・・・・・
だが、しかしである!
世~句観察すると後方に見えるフロントフォークを動かすと干渉するではないか!
危機回避どころではなくて危機到来である。
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苦労して、再びフロントカウルを全~部外してターミネーターみたいにしてしまったのに・・・
あ~あ、なんちゅうこっちゃ!今までの苦労と費やした時間は何だったのか。
再びフロントカウルを元通りに、さらにサイドカウルまで元通りにしたのがPM7:30。汗びっしょり。

ところがこのねじ止め用の金属部品が一個床に落ちている!
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カウルを動かして見るもどこかわからない。
暗くなっているので明朝の仕事とする。Fuck you!

翌朝、サイドカウルから外していくと、ここが外れていた。
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再び、カウルを組み直していきます。
ところがまたFuck you!である。
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このネジがこれ以上進まない。故にこの小さなカウルががたつく。
原因は電動ドライバーでちょっと斜めにねじ込んだのでねじ山(谷か)が途中でつぶれているらしい。
そこで取り出したる秘密兵器、中学校の技術家庭以外ではあまり使ったことのない「タップ&ダイス」
買って以来2度目の使用である。
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結果!ネジがスッと回るようになりました。まさに「神様仏様タップ様」である。


最後に残っていたフロントスクリーンも装着して
ターミネーターから元のR1200RT に変身したのは午前10時半。
今日は茗ヶ原茶寮の定例会傍聴の予定だがバイクで行く気力はない。
4輪で行くことに。

定例会の状況は別記します。

帰ってからRT君にもシャワーしてあげます。
その前に野良猫に放尿されたり、PM2.5で汚染されたカバーも洗います。
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洗車後はエアーコンプレッサーで水滴を吹き飛ばします。
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かくして長い苦闘は終焉を迎えました。
費やした時間と多くの汗と費用の割には成果はいまいちでした。
まさに、大山鳴動してネズミ一匹という感じであります。
しかし、体を通して得た知識や技術は今後の整備に役立つことでしょうが・・・
ただ、寄る年波による脳みその海馬の縮少で
その記憶が他の記憶に書き換えられそうであることはいうまでもありません(笑)








by dd-dinosaur | 2014-07-23 05:26 | BMW(バイク&320i) | Trackback | Comments(0)

SUBARU LEVORG 試乗

SUBARU LEVORG 試乗
に行ってきました。
福岡モーターショーで見て以来気になっていたLEVORG
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新聞の広告に試乗会が出ていたが前回は天気も悪くていけなかった。
tanchanのブログ記事見て「ワシも族」のとら吉さん
梅雨で泥と埃まみれになっていた320もきれいに洗車したことだし
南高江のスバルへ。

セールスさんからいろいろ説明受けた上で
ビルシュタイン足回りの1.6ターボGT-Sに試乗。
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内装もだいぶ向上していました。
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15分ほど乗せてもらいましたが、320とMスポの中間というかややMスポよりの足回り。
セールスさんの話ではBMWを意識して作っているとか。
何となくそう言われればそうだなと感じるところもある。
カタログも気合いが入っています。BMかベンツ並み。

ちなみに乗り出しのお値段はというと結構お高い。
しかし、ハートに来る車ではある。
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次回、買い替えの時心身ともに元気だったら間違いなくこの車でしょう。

で、試乗記念のレヴォーグミニカー、これがおもしろい。
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道路からはみ出さず走って
障害物の前できちんとストップしブレーキランプまで点灯します。
なぜかYouTubeにアップできないので残念!

by dd-dinosaur | 2014-07-21 09:37 | 旅&ウォッチング | Trackback | Comments(4)

ホイール洗浄

洗車のたびににやっかいなのがホイール掃除。
ホームセンターでこんなの見つけました。
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さっそく使って見ました。
前輪に吹きかけると、おお!おどろおどろしい色が!
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で、2~3分たってスポンジたわしでこすって水でしっかり流して終わり。
結構きれいにディスクダストが取れました。
before→afterです。
前輪。
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後輪
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使ってから説明をよく読むと(とら吉さんはこのパターンが多い(ーーメ)
むむ、アロイホイールにこれでよかったのかな?
ちょっと疑問が・・・・
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人柱になってしまったかとちょっと心配になりました。
しかし、きれいに落ちます。




by dd-dinosaur | 2014-07-21 09:23 | BMW(バイク&320i) | Trackback | Comments(0)

遅々として進まぬRT電装工事

アクセサリー電源ユニットTPS15 R1200GS(CAN-BUSシステム) 「STREETLINE」
取り付けに絡む電装工事は
ああでもない、こうでもないと思案に暮れていっこうに進みません。

この電源ユニットに引いてくるケーブルの束が大きくなって
カウルの下をくぐらせて持ってこようとすると
カウルとタンクの隙間があまりないのでカウルがきちんとはまりません。
そこで、結局カウルの上を這わせて持ってくることにしました。
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不調だったETCはポジションランプの配線につなぎ直してOK
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電流が大きいとETCの方でカットしてしまうのかな。
ここまでくるのにテスターであちこち導通を調べるなど相当時間食ったけど
「元の木阿弥」が一番いいということで一件落着。

さて、まだ思案のネタが。
RTのホーンは何となくチープなので
4年前にWunderlichから購入したMagnum horn
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引き出しに眠っていましたので、今回の脱衣を機会に取り付けることにしました。
結構チマチマとした配線関係やら支持金具が必要。それぞれは少額ですがチリも積もればでう~んです。
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ここまでとりあえず配線。赤が+、黒赤が-、これをリレーを介して電源につなぎます。
鳴らしてみると巨大な音です(笑)
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現在のチープな音とこの巨大なtwinホーンを切り替えて使えるようにします。
とりあえず本日の工事はここまで。


by dd-dinosaur | 2014-07-21 08:49 | BMW(バイク&320i) | Trackback | Comments(1)

大地の恵み・・・ちょびっとばかり

我が家の菜園
多忙と怠け心で放置プレイ中
野菜はすくすく育ち、シシトウに至っては20cmもの巨大シシトウに。
今日は枝豆、ピーマン、シシトウ、スーパーと生協から仕入れたキビナゴとアスパラの天ぷら。
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「山崎」でいっぱいやりました。
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by dd-dinosaur | 2014-07-21 08:07 | DIY | Trackback | Comments(0)

久しぶりにとら吉登場

久しぶりに本物のとら吉です。
私の名前をかたって勝手なことをしているへたれおじさんがいるけど
あれは俺じゃあねえのよ。
まあ、メタボに近いところだけはよく似てるけどさ。
どうだいこのドン腹
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俺もたまにゃお外に出たいよ。
猫の街コン、いや近所コンにも行きたいのに・・・・
このつっかい棒どうかしてよ。
余計なおせっかいだ・・・
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どこでもお構いなく快適な場所をゲット。
リモコン?そんなの関係ね~。
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「なんか文句あっか」
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海鼠(ナマコ)です。
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by dd-dinosaur | 2014-07-12 22:58 | | Trackback | Comments(4)


どら猫とら吉とたそがれライダーの雑貨屋的な日記。日々のよしなしごとや遊びや下手の横好きの結末etc.を徒然なるままに・・・・・・


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